0717-7821348
欢乐彩直播下载

欢乐彩直播下载

您现在的位置: 首页 > 欢乐彩直播下载
4缸16气门,1400cc,油冷,2001年的铃木GSX1400,这才是复古款!
2019-05-30 22:29:10

GSX1400的排气量是1401cc。高峰马力及扭力的输出都比其他对来得早和强壮。能够幻想得到,驾驭着它的感觉便有如结合跑车的配备,街车的灵敏和巡航车的扭力享用。

GSX1400引擎其时选用一向的油冷四冲程DOHC 16气门并排四缸设定。留心缸径和冲程分别是81mm和 68mm,缸径比率仅4缸16气门,1400cc,油冷,2001年的铃木GSX1400,这才是复古款!仅1.1911,不属于跑车侧重高转数的布局,所以日本版最大马力的100ps只在6,500rpm便呈现。最大扭力12.8kg-m则在5,000rpm呈现。

或许你会古怪为何身负1404缸16气门,1400cc,油冷,2001年的铃木GSX1400,这才是复古款!1cc排气量的大车仍选4缸16气门,1400cc,油冷,2001年的铃木GSX1400,这才是复古款!用油冷规划。细心想一想,当年便理解铃木对自已专利开发的油冷体系SACS(Suzuki Advance Co4缸16气门,1400cc,油冷,2001年的铃木GSX1400,这才是复古款!oling System)是多么充满信心。此车更选4缸16气门,1400cc,油冷,2001年的铃木GSX1400,这才是复古款!用改良版的SACS体系,日本方面尊称为「次世代」油冷体系,并以此为宣扬要点之一,可见我 们不必忧虑油冷的冷却作用。

若尊下有骑大街车的经历,知道一般行车不过是网络加速器两三千转,假如油门运作不详尽,长期在市区慢驶很简单发生积碳现象。GSX1400则彻底没有此问题,由于它选用用电子燃油喷注体系,油气的浓度由电脑操控,不会在人手操作的情况下发生过浓或过稀以致未彻底焚烧的现象。

油箱和车尾造型非常立体,绝不会有死板老套的感觉。

多角度反射式头灯和双液晶体显现仪表板,是铃木过往所出4缸16气门,1400cc,油冷,2001年的铃木GSX1400,这才是复古款!的街车著作中最现代化的一部挑选。

双筒式避震具有跑车级数的调较功用

前叉筒顶也见到除了预载调较外,更有回弹调较。